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Message par speedeur Mar 5 Juil 2016 - 22:46

Je ne sais pas combien vaut un amortisseur neuf mais ca me semble pas excessif pour une génération II : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/987461176.htm?ca=12_s
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Message par gilles77 Mar 5 Juil 2016 - 23:10

792.73 € TTC chez yam
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Message par speedeur Mar 5 Juil 2016 - 23:36

Ha oui quand même ! donc c'est intéressant...........
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Message par speedeur Mar 5 Juil 2016 - 23:44

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Message par Ced31 Mar 5 Juil 2016 - 23:59

L'annonce que tu as posté en premier c'est la mienne pour le compte de Gergy Négoce Moto pouce

Mais si tu souhaites en prendre un, tu as aussi Borsalino qui en a. C'est grâce à lui qu'on a ces stocks merci  Je ne peux donc que te conseiller d'aller vers lui pouce2
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/987274224.htm?ca=12_s

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Message par borsalino Mer 6 Juil 2016 - 8:19

Merci Ced pouce
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Message par speedeur Mer 6 Juil 2016 - 8:32

Merci à toi ! Auriez vous une procédure pour tester l'amortissement moi qui vient d'acquérir une mémère de 76000 kms ?
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Message par ours57 Mer 6 Juil 2016 - 14:12

Les 2013 sont ils identiques?
J ai lu quelque part que le tarage du ressort etait bien plus fort sur les nouvelles


Dernière édition par ours57 le Mer 6 Juil 2016 - 14:36, édité 1 fois
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Message par gapiob Mer 6 Juil 2016 - 14:15

comme il l'était entre les gen 1 et gen 2. mais ils se monte sans soucis

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Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue!
C'est quand tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu sais que rien ne se résout par la violence!
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Message par Ced31 Ven 8 Juil 2016 - 8:35

Pour les 2013 et après il sera un peu léger quand même.
Sinon passé 40000km l'amortissement montre des signes sévères de fatigue. Passé 60-70.000km il est mort, quelque soit son utilisation, pas besoin de le tester Wink

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