comparatif entre la version AE et AS

Bonjours, je vais acheter ma première FJR 2013 et j'hésite entre le modèle AS et AE et j'ai un faible pour la AS.
merci pour vaux conseille

Bonjour.
1er conseil : la case présentation https://www.fjr-passion-gt.com/f1-presentations

Sinon je n'ai ni AS, ni AE mais une simple A. Donc...

la version A ne m’intéresse pas merci

Il n'y a aucun comparatif à faire entre une ae et une AS... Ce sont les mêmes machines à l'exception de la commande de l'embrayage et de la boîte.... Sur une AS, la boîte et l'embrayage sont robotisés ' c'est la seule différence.... Pour choisir entre les deux, ce n'est qu'une question de goût. Il faut juste se poser la question de savoir si l'on a envie d'un embrayage robotisé ou si l'on préfère rester à une commande d'embrayage classique....

Essayer l'AS c'est l'adopter.

il y a des chose de particulier a savoir sur la version AS?

mécanique éprouvée, qui s'est bonifiée avec le temps.
ne pas négliger sa batterie car pas de démarrage possible à la poussette.

un réel confort, à mon avis.

difficile d'imaginer s'en passer une fois qu'on l'a

ok je voie, merci pour toute c'est info

Salut à tous, je suis également preneur d'info sur la boite robotisée as. Je lorgne sur un fjr as de 2006 et je me demandais si l'ensemble était fiable. A-t-on de bon retard sur cet embrayage automatisé?pas de panne? Le tendeur de distribution est-il toujours un problème sur les modeles de 2006?
Désolé ça fait pas mal de questions mais je ne veux pas me tromper.
Merci et v

Salut rongle,

La mienne de 2006 affiche 82000 kms au compteur sans soucis particulier concernant la boite robotisée, peu être un peu plus longue a ce mettre au point mort au premiers arrêts a froid sinon ras
Pour le tendeur de distribution je vais le faire remplacer a la grosse révision qui arrive juste par précaution et pour partir tranquille
Le point faible pour moi serait les joint spy de fourches qui viennent d'être remplacés pour la deuxième fois !
Sinon même si c'est le premier modèle on s'habitue des défauts de jeunesse ....j'aimerais bien essayer un modèle récent pour voir les progrès.

AS : Essayer, c'est adopter. Et j'ajoute : Comment ai-je pu faire pour m'en passer
Les tendeurs de chaine distrib, ce sont les vroums dans le vide qui les flinguent. Avec AS, pas de vroum dans le vide

Merci pour les infos. Y'a eu des rappels que je dois verifier? J'ai vu qu'il y avqit eu des faisceaux électriques à changer. Pour résumer vos infos, pas de souci lié au système yccs, pas de souci de tendeur, bien vérifier les joints spy. J'ai tout bon?

Pour vérifier si il y a eu une campagne de rappel, tu rentre le VIN de la moto convoitée
>> sur ce site  <<

Attention, il faudra ensuite vérifier, soit sur facture, soit auprès d'un concessionnaire, que cela a été fait.

Ah ça devrait servir

Concernant le rappel du faisceau, il a été remplacé sur la mienne mais je n'ai pas eu de facture vu que c'est la marque qui a pris l'opération a sa charge.

dorovo59 a écrit:Salut rongle,


Le point faible pour moi serait les joint spy de fourches qui viennent d'être remplacés pour la deuxième fois !

j'ai l'impression que la mienne a la même maladie

dorovo59 a écrit:Concernant le rappel du faisceau, il a été remplacé sur la mienne mais je n'ai pas eu de facture vu que c'est la marque qui a pris l'opération a sa charge.

exact , pas de facture pour le faisceau
Par contre si la bretelle n'a pas été posé depuis le rappel , très gros risque d'avoir le faisceau complet hs ...j'ai ai fait l'expérience

Justement ils ont remplacé le faisceau complet a leur frais car la moto
commençait a avoir quelques bug électrique et le mécano m'avait dit a l'époque que le rajout seul de la masse ne suffisait pas!.