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En Full pour 2016

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Re: En Full pour 2016

Message par GTSMAN le Dim 13 Déc 2015 - 19:10

Philippe40 a écrit:Bonjour,
Y t'il du nouveau sous la hotte du père noël pour 2016 ? En espérant que notre gouvernement fasse quelque chose au moins d'intelligent. Mais au vue de l'augmentation des accidents durant les derniers  mois, forcement sont impliqués les deux roues.

Actuellement, la situation est "légèrement" burlesque !!!! MDR

Les motos aux normes "Euro 4" sont obligatoirement en FULL Plus
C'est le cas des FJR 2016, R1, MT10 Vmax, Ducati, etc...  pouce2

MAIS (car il y a un MAIS) tant que le décret d'application de l'abrogation de la loi n'est pas signé, ces motos sont ILLÉGALES et ne peuvent pas circuler en France, ni être immatriculées. NON


D'un coté, les chiffres de l'accidentologie sont très mauvais... Embarassed
De plus, "Calamity Jane" a adressé un courrier au 1er ministre du genre :
" Monsieur le Ministre, je vous tiendrais pour personnellement responsable de la première mort sur une moto de plus de 100 Cv. Je me chargerais d'en informer les média, etc, etc..."
  Rolling Eyes Ambiance !... coup de poing

On comprend bien que nos chers énarques (qui ont actuellement d'autres chats à fouetter ?!) ne se précipitent pas pour signer ce décret... No

D'un autre coté, les importateurs font pression en disant qu'ils doivent anticiper leurs commandes auprès des usines et qu'il est URGENT de savoir ce qui va se passer Twisted Evil les enjeux financiers étant importants.

L'état va donc devoir agir dans l'urgence ? ... ce qui devrait bien nous arranger pour le "rétrofit" ! langue  

En effet, le texte actuel, dans un soucis de faire plaisir aux ayatollah de la sécurité, prévoit que seuls les modèles pourvus de l'ABS pourront être débridés Arrow ça, c'est SÛR. Cool  pouce

Par contre, à l'origine, il était prévu que pour pouvoir être débridés, les véhicules déjà en circulation devaient impérativement être remis dans l'état de conformité de la "feuille d'homologation des mines" ce qui signifie qu'il fallait remettre les pots, les clignos, les rétros, les selles, les pneus, etc... d'origine !!! Evil or Very Mad Twisted Evil rouleau patisserie

HEUREUSEMENT pour nous, les textes sont assez compliqués à rédiger, et si le décret doit être signé dans l'urgence, nous aurons peut-être la chance de passer au travers ?!!!

Voila les dernières infos recueillies pendant le salon.
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Re: En Full pour 2016

Message par GTSMAN le Dim 13 Déc 2015 - 19:15

2001 / 2002 Arrow PAS D'ABS. non
2003 Arrow ABS en option.
2004 et +  Arrow ABS de série.

@Francky61 : ta 2005 est une "restée en stock" chez un concess, et elle n'a été immatriculée qu'en 2005.

Si tu nous postes des photos, on devrait pouvoir l'identifier (couleur, clignos, etc...)
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Re: En Full pour 2016

Message par Francky61 le Dim 13 Déc 2015 - 20:42

Je pense que tu as raison,si je regarde fjr 1300 2003 sur motoplanete la photo c est carrement la mienne grise l axe de la route avant vide ,si je regarde fjr 1300 2005 sur motoplanete,sur la photo on voit bien l abs noir rempli l axe de la roue ,merci pour l info gtsman,je ne savait pas cette difference entre fjr 2003 et 2004 Wink
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Re: En Full pour 2016

Message par GTSMAN le Dim 13 Déc 2015 - 20:54

Wink La flasque noire montre qu'il y a bien l'ABS mais n'indique pas l'année. L'absence d'ABS veut juste dire : 2001, 2002 ou certaines 2003.

Plus important : comment sont tes clignos AV ? Intégrés au carénage ?

Si tu peux nous envoyer une photo ?
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Re: En Full pour 2016

Message par Francky61 le Dim 13 Déc 2015 - 21:34

" />oui les clignotants sont intégrés au carénage
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Re: En Full pour 2016

Message par Francky61 le Dim 13 Déc 2015 - 21:34

oui les clignotants sont intégrés
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Re: En Full pour 2016

Message par Francky61 le Dim 13 Déc 2015 - 21:37

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Re: En Full pour 2016

Message par GTSMAN le Dim 13 Déc 2015 - 21:45

Razz Ce n'est donc pas une 2001 / 2002.

Donc 2003.
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Re: En Full pour 2016

Message par Philippe40 le Dim 13 Déc 2015 - 22:25

GTSMAN a écrit:
D'un coté, les chiffres de l'accidentologie sont très mauvais... Embarassed
De plus, "Calamity Jane" a adressé un courrier au 1er ministre du genre :
[i]" Monsieur le Ministre, je vous tiendrais pour personnellement responsable de la première mort sur une moto de plus de 100 Cv. Je me chargerais d'en informer les média, etc, etc..."

C'est qui celle-là "Calamity Jane" ?
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Re: En Full pour 2016

Message par GTSMAN le Dim 13 Déc 2015 - 23:13

coup de poing Calamity Jane et Joe Dalton Arrow Chantal Perrichon et le Pr Claude Got.


Belle équipe de nazes !!! coup de poing
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Re: En Full pour 2016

Message par GTSMAN le Dim 13 Déc 2015 - 23:26

Double V Le Père Noel nous apporte un beau cadean : Joe Dalton (le Pr GOT) a démissionné du CNSR !!!  Plus

http://jeanyvesnau.com/2015/03/17/la-nouvelle-et-salutaire-colere-du-pr-got-demissionnaire-de-la-securite-routiere/

langue Il ne reste donc plus que Calamity Jane !!! merci trinquer verre sunny flower
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Re: En Full pour 2016

Message par fripouille le Dim 13 Déc 2015 - 23:43

tu vas la caliner un peu ca doit lui manquer
il faut te devouer gts man
tu auras notre consideration sunny
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Re: En Full pour 2016

Message par Philippe40 le Lun 14 Déc 2015 - 0:37

GTSMAN a écrit:coup de poing Calamity Jane et Joe Dalton Arrow Chantal Perrichon et le Pr Claude Got.


Belle équipe de nazes !!!  coup de poing

Ahhhh cheers , ceux qui n'ont pas avoir inventé l'eau tiède ou le fil à couper le beurre.

Exemple: Chantal Perrichon " Rouler à 80Km/h au-lieu de 90, il y aurait 450 morts de moins. Et si on roulais à 0 Km/h plus aucun morts. Oui des NAZES
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Re: En Full pour 2016

Message par GTSMAN le Lun 14 Déc 2015 - 1:10

fripouille a écrit:tu vas la caliner un peu ca doit lui manquer
il faut te devouer gts man...


affraid affraid affraid affraid affraid affraid

Je préférerai encore rouler en BM !!!! dégueulle dégueulle dégueulle
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Re: En Full pour 2016

Message par gapiob le Lun 14 Déc 2015 - 1:24

Lol,
Sinon malheureusement on sait se qu'on perd, mais j'attends de voir le successeur... Ils sont bien capable de trouver pire

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue!
C'est quand tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu sais que rien ne se résout par la violence!
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Re: En Full pour 2016

Message par drakc le Lun 14 Déc 2015 - 18:52

bon, sincèrement, je ne suis pas opposé à ce que les voitures roulent moins vite.

mais il apparait difficile de différencier les limitations pour 2 et 4 roues.

pourtant c'est la masse ( le poids ) des 4 roues associée à la vitesse qui est souvent mortelle.

On entend rarement qu'un motard ait tué des innocents ...

en bref :
- pas d'alcool au guidon (on tombe au bout de 50 cm vu qu'il faut garder l'équilibre )
- les motards ne causent pas le décès de tiers
- les motos n'émettent pas de micro particules
- les motos fluidifient la circulation et le stationnement ...

interdisions les voitures cheers

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Re: En Full pour 2016

Message par cero le Ven 25 Déc 2015 - 13:23

drakc a écrit:bon, sincèrement, je ne suis pas opposé à ce que les voitures roulent moins vite.

mais il apparait difficile de différencier les limitations pour 2 et 4 roues.

pourtant c'est la masse ( le poids ) des 4 roues associée à la vitesse qui est souvent mortelle.

On entend rarement qu'un motard ait tué des innocents ...

en bref :
- pas d'alcool au guidon (on tombe au bout de 50 cm vu qu'il faut garder l'équilibre )
- les motards ne causent pas le décès de tiers
- les motos n'émettent pas de micro particules
- les motos fluidifient la circulation et le stationnement ...

interdisions les voitures cheers

👍Que du bon sens !! Double V
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Re: En Full pour 2016

Message par Philippe40 le Lun 25 Jan 2016 - 21:31

Bonsoir,
Est-ce que quelqu'un sait si on peut lâcher nos bourrins ?
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Re: En Full pour 2016

Message par Winnie le Mar 26 Jan 2016 - 8:55

Les seules motos de plus de 100 chevaux pouvant circuler dès à présent sont les modèles suivant (EURO4 + ABS), acheté NEUFS après le 01/01/2016  :



Aprilia
RSV4 RF 201 cv
RSV4 RR 201 cv 2017
BMW
R nineT Scrambler
Hypermotard 939 114 cv
Hyperstrada 939 114 cv
Hypermotard 939 SP 114 cv
Panigale 959 157 cv
Monster 1200 R 160 cv
Ducati
Multistrada 1200 160 cv
Multistrada 1200 S 160 cv
Multistrada 1200 S D|air 160 cv
Multistrada 1200 Pikes Peak 160 cv
Multistrada 1200 Enduro 160 cv
xDiavel 156 cv
xDiavel S 156 cv
Honda
VFR1200X Crosstourer 129 cv
Kawasaki
ZX-10R 200 cv
ZZR 1400 200 cv
KTM
1290 Super Duke GT 173 cv
MV Agusta
Brutale 800 116 cv
Suzuki
GSX-R 1000
Triumph
Speed Triple 1050 S 140 cv
Speed Triple 1050 R 140 cv
Tiger Explorer 1200 139 cv
Yamaha
XSR 900 115 cv
MT-10
FJR 1300 A 2016 146,2 cv
FJR 1300 AE 2016  146,2 cv
FJR 1300 AS 2016 146,2 cv

Pour les autres, toujours rien de signé à ce jour Wink Wink

http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/debridage-motos-full-power.php


.
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Re: En Full pour 2016

Message par fripouille le Mar 26 Jan 2016 - 9:14

grrrrrr
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Re: En Full pour 2016

Message par ponpon le Mar 26 Jan 2016 - 20:57

Il faut faire comme les taxis ou agriculteurs pour être entendus ????????

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Re: En Full pour 2016

Message par Sharky91fr le Mar 26 Jan 2016 - 23:36

Winnie a écrit:Les seules motos de plus de 100 chevaux pouvant circuler dès à présent sont les modèles suivant (EURO4 + ABS), acheté NEUFS après le 01/01/2016  :
.

Sinon, tu fais comme moi, tu prends un Z1300 injection de 1985, déjà en full (130 CV)  OK je sors

... bon OK, elle n'a pas l'ABS, elle n'a pas les warnings, elle n'a pas le régulateur de vitesses, les poignées chauffantes et tout le tintouin ... mais quand même, elle à un 6 cylindres (bien avant les BM 1600) langue

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Re: En Full pour 2016

Message par ponpon le Mer 27 Jan 2016 - 8:51

j'ai eu une fj1100 125 cv de 84 bien plus efficace que la kawa

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Re: En Full pour 2016

Message par Sharky91fr le Mer 27 Jan 2016 - 9:23

ponpon a écrit:j'ai eu une fj1100 125 cv de 84 bien plus efficace  que la kawa

Bonjour Ponpon, on ne va pas jouer à qui à la plus longue ou la plus grosse Wink voire la plus lourde, parce que pour le coup je gagne, la FJ1100 est nettement plus fluette que la Z1300.

En fait ce que j'apprécie sur la Z1300, c'est son moteur, son couple, sa souplesse et surtout le bruit envoutant du 6 Smile

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Re: En Full pour 2016

Message par ponpon le Mer 27 Jan 2016 - 10:09

Je te taquine,j'adore la z 1300.La z 1300 z 1100 kawa la fj 1100, faisaient plus de 100 cv n'avaient pas l'ABS ,ni les trains roulants des motos actuelles et non pas fait exploser la mortalité des motards .Quand a la musique du 6,yes!!

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Re: En Full pour 2016

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