accesoires electrique sur derniere generation

bonjour à tous,voila, mon petit soucis viens du fait que je souhaite mettre une barres additionnelle de leds reprenant feux stop,veilleuse et clignotant.je demande donc au concessionnaire de me ressortir ces connectique du feu arrière et je me débrouille pour le reste.
le concessionnaire reste dubitatif car les employés étaient mitigés quand au fonctionnement du reste du véhicule ce dernier étant géré électroniquement .peur de cramer la gestion centrale electronique ils ne veulent pas prendre le risque!!!quand pensez vous?merci pour vos retours

ben c'est un peut normal , tu penses que le concessionnaire va prendre le risque de faire cette manipe ?
Si tu as plus tard des problèmes électrique , voir électronique !!
Rien ne t’empêche , de faire se branchement toi mème , en respectant un bon montage  , mai pour ce qui est d'un recourt  si problème , aucuns concessionnaire , ne le prendra en compte !
Je me trompe peut être , mais d'autres vont donner leurs avis !

Faire modifier le circuit électrique original pour adapter des accessoires non homologués par un concessionnaire de la marque ne me semble pas être un bon plan. Si c'c'est un vrai pro il doit refuser.
Il prend trop de risques avec la marque en cas de soucis... Et attention en cas de revente en 2022 si le contrôle technique arrive ( loi européenne) la conformité des équipements sera requise...

Salut

J'en avais monté sur ma 2006 sans problème.
Des épîssures, de la gaine thermorétractable et roulez bolides ....



Sur cette 2ème photo, en mode warning mais avec l'ampoule de droite HS ...

@++

@ L'Iguane
Sur une Gen 4 le feux arrière est full led, je ne sais pas si c'est géré pareil que des ampoules classiques.

Quand on veut repiquer sur une alimentation LEDs, Il suffit d'installer un circuit additionnel avec relai et fusible indépendant. les détecteurs de panne ne réagissent pas à la conso dérisoire d'un relai.
Je l'ai fait sur ma caisse pour l'éclairage remorque : une économie de 120€ (le boitier que remorques Franck voulait me vendre) - (Une économie de 200€ que le concessionnaire voulait me vendre, lui aussi)
Absolument incontournable qui disent; et ça fait 40 000 Kms que ça fonctionne sans le moindre blème.
Je précise que ce boitier est alimenté en permanence, c'est à dire même si je ne me sers pas de la remorque.
On trouve LEDs, relais, fusibles, etc; chez Saint Quentin Radio gare du Nord.

Attention sur les modèles à partir de 2016 ..... Elle sont "multiplexée" ..... Le fait d'ajouter une simple alim GPS en parallèle sur une veilleuse génère un défaut .... Alors qu'il n'y a aucun souci sur les modèles précédents

merci pour vos retours !!et oui c'est bien la le problème!! je suis en full leds(2017)!!!et peux être que la centrale qui gère la consommation électrique peut se mettre en défaut si leds supplémentaires??même si ça consomme que dalle!!!
ca me parle car pour mettre en attelage remorque sur une voiture récente faut passer par la valise concessionnaire!!!pour éviter un défaut!!
sur mon fazer S2 600 dernière génération(2007)  j'avais mis des ampoules leds ,et bien cela me générait un défaut d'ABS !!!!!bref veux pas cramer cette centrale de gestion.coté câblage ça pas de problème!!!j'ai même pensé à mettre des diodes pour éviter d’éventuels retours.

Tu peux câblé via le +batterie, mais la encor, si tu à une panne électroniques ou électrique se sera hors garantie.

Tu trouve que ça éclaire pas assez ton feu arrière?
Personnellement j’avais ce style de bande a led sur le FJR 2008 car je trouvais que c’était une sécurité en cas d'ampoule grillé a l’arrière mais je vois pas l’intérêt sur le 2017 qui éclaire super bien a l’arrière ( a l'avant n'en parlons pas: c'est même pas comparable aux loupiottes de 2008 )
En plus, avec le multiplexé ça peux vite se transformer en galère

Avant de faire toute une installation, on peut déjà simplement alimenter un relai pour voir si ça fait un défaut, et pourquoi pas en passant par le contacteur de stop.
Mais attention, ne pas utiliser un relai auto pour klaxon ou phares; mais un relai pour circuit électronique qui consomme beaucoup moins. (Rappel : St Quentin Radio).
http://www.stquentin-radio.com/
Chris60 : le concessionnaire m'avais dit également qu'il fallait installer tout un cirque, et brancher la valise

Winnie a écrit:Attention sur les modèles à partir de 2016 ..... Elle sont "multiplexée" ..... Le fait d'ajouter une simple alim GPS en parallèle sur une veilleuse génère un défaut .... Alors qu'il n'y a aucun souci sur les modèles précédents

Blizzard!!  J'ai installé mon GPS en parallèle sur ma prise 12V depuis 2 ans (FJR 2017) et aucun défaut affiché...

Pas de problème sur la prise ..... J'ai écrit "sur une veilleuse"

Oups!!! mal lu

bon je laisse tomber la bande leds que je voulais ajouter.oui ca eclaire impeccable le full leds!!.
par contre je vais installer des feux antibrouillards avant comme sur bmw et un a l'arriere car j'habite en campagne et avant de retrouver la grande route quand il y as du brouillard c'est chaud j'ai eu peur une fois me suis retrouvé avec un gugus au cul j'ai eu chaud!!!je vais donc passer par l'allume cigare ne fume pas!!

Il est déjà arrivé de rouler les jours de gros brouillard sur la route de campagne en partant de chez moi en warning

oui ça craint je viens de les recevoir 18€ les deux!!! eh bien purée suis drôlement surpris!!! sont vraiment top!!!ils ont un cercle autour pour feux diurne et pour le central trois modes faible , fort (pour le brouillard)et flash (feux de pénétration style dépanneuse)pour remonté de file je recommandes franchement ces feux!!ça arrose!donné pour 200m pas encore essayé conso maxi 1,8A les deux
acheté chez les 40 voleurs express

j'ai le mèmes et j'attends qu'ils claquent pour les changer !
pas assez étanchent , et assez contraignant , pour passer du mode , anti-brouillards/longues portés / et clignotants .
D'ailleurs évite les clignotants , ça peut être réprimendable , car ils sont bleu et le clignotant est verbalisables par les FDO !

moi je les aient pris blancs donc pas de soucis !!
ton retour d’expérience ? ils sont efficaces? comment tu fait pour savoir dans quel mode tu te trouve?merci

ils sont très efficaces ! je les aient testés plusieurs fois de nuit , et tu y voit vraiment très bien !
et pour savoir le mode , je les aient montés de façon a voir si ils sont allumés ou pas !  sur les top blocs !
voir ma photo !

ah oui!!!pas bête ca!!!moi j'en aient pas donc ...par contre c'est pas trop haut?c'est quoi ta marque de top block?

ce sont ceux la :
Marque : Top Block

Référence : RLY20_Alu

Paire de tampons / patins pare carter de protection TOP BLOCK pour Yamaha FJR 1300  2006-2012


et non , ils ne sont pas trop haut , car tu peux régler , la hauteur du faisceau , de bas en haut , et de droite a gauche !

ah!!! c'est super ça!!je comprends pas que sur une routière il n'y ai pas ces accessoires qui pour moi sont nécessaire à la sécurité!!!en plus ça jure pas cela fait propre!!
purée viens de voir les prix!!!

c'est vrai que quand tu vois le tarif , ça fait mal au c.....s , après il m'ont été utiles quand ma belle c'est dérobé sur du goudron mou , , une valise griffé et un top bloc rayé , qui m'a évité de changer le carter et le flan de carénage !

J'ai installé des barres leds clignotants avant et arrière directement sur les alims d'origine. RAS sur ma 2008.
Pour 6€ chez le chinois, 4 barres les à recouper (25cm).