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Filtre a air KN et bougies irridium.

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Message par xav95 le Jeu 2 Avr - 19:01

Que pensez-vous de l'association Filtre a air KN et bougies iridium? bien ou pas? Double V
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Message par utakas le Ven 3 Avr - 4:07

Je n'ai pas le filtre KN, mais les bougies iridium oui.
Des bougies supers.

Je n'ai jamais essayé les filtres KN, ceux que j'ai vus autour
de moi provoquaient des problèmes de carburation, modification
des réglages etc..............................
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Message par FJRey95 le Ven 3 Avr - 5:59

j'ai les deux et ras

et plutot prendre denso que ngk pouce
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Message par xav95 le Ven 3 Avr - 7:14

Salut Reynald et comme le souligne utakas, tu a été obligé de faire un réglage spécifique? merci
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Message par FJRey95 le Ven 3 Avr - 7:17

rien fait de special

injecteur font le boulot
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Message par xav95 le Ven 3 Avr - 7:22

Je vais y passer je crois car le changement des bougies n'étant pas des plus aisé , cela permettra de doubler la période de remplacement.
Il parait que les Denso sont plus difficiles a trouvé? a suivre merci2
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Message par FJRey95 le Ven 3 Avr - 7:30

IU24

36.34£ les 4 livré sur ebay

soit environ 50€
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Message par xav95 le Ven 3 Avr - 7:37

D'accord mais pourquoi plus Denso que NGK ?
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Message par FJRey95 le Ven 3 Avr - 7:39

deja c'est denso l'inventeur de la bougies iridium et électrode encore plus fine
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Message par xav95 le Ven 3 Avr - 7:41

Ah ok merci m'sieur. pouce
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Message par xav95 le Ven 3 Avr - 7:46

Sur ton modèle de 2013, tu as les mêmes bougies que mon modèle de 2004?
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Message par FJRey95 le Ven 3 Avr - 7:52

non pas les meme

mais il me semble me souvenir que la iu24
est compatible pour modele precedent
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Message par FJRey95 le Ven 3 Avr - 7:52

sinon en ngk il te faut la cr8eix
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Message par xav95 le Ven 3 Avr - 7:57

D'accord merci pouce2
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Message par phil64 le Ven 3 Avr - 15:31

les iridium ne sont pas référencé pour les 2013!?
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Message par FJRey95 le Dim 5 Avr - 6:11

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Message par phil64 le Dim 5 Avr - 7:34

OK! merci Reynald
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Message par plf28 le Mer 20 Mai - 7:34

J'ai toujours eu des soucis avec les bougies Denso non
Même sur les motos neuves, sortie de caisse. Les meule sont en pannes. On change les bougies par du NGK et c'est parti.
Après, chacun voit midi à sa porte... Rolling Eyes

Sinon, à part K&N, il y a Green qui fait des filtres moto et c'est Français Wink
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Message par mikyvienne le Sam 30 Juil - 13:01

Bonjour,
Sur la BM le passage en irridium avait un effet très perceptible (diminution effet yoyo ) et réaction moins brutale à l’accélération.
Qu'en est il sur la FJR (2006...) Est-ce vraiment utile ?
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Message par serge35 le Sam 30 Juil - 13:28

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Message par mikyvienne le Sam 30 Juil - 16:12

ouais standard quoi !
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Message par Ced06 le Sam 30 Juil - 20:45

Après avoir monté des bougies NGK iridium lors de mon avant dernière révision, la seule différence fut que la réponse à l'accélérateur était plus franche. Pas de "creux" et je parle d'un test à l'arrêt. OK
En roulant... C'est peanuts. Donc ça devait être mes anciennes bougies qui étaient en fin de vie Rolling Eyes
Conso carburant, puissance ou agrément de conduite... Je n'ai rien ressenti de concret. Pour moi vu le taro des bougies, je reprendrais des "normales" dans 10.000 bornes.  Evil or Very Mad

Ceci est sans le filtre KN...
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Message par DANY 69 le Sam 30 Juil - 21:20

9000 km avec bougies iridium.
résultat? pas vu de différence à par le prix.
comme Ced 06 je reprendrai des bougies classiques.
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Message par FJRey95 le Dim 31 Juil - 7:40

s'encrasse moins vite , étincelle plus franche explosion plus net
on gagne mais c'est pas énorme c'est sur
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Message par papijerome60 le Dim 31 Juil - 18:38

Bougies, filtres; et tout, et tout : reprendre les montages origine pour avoir une vie tranquille.
L'adaptable peut parfois amener une légère amélioration, à condition que cette amélioration soit perceptible pour une utilisation normale de la vie de tous les jours (je ne parle pas de motos de courses).
D'autre part, si l'adaptable fait rarement des heureux, il fait souvent des déçus.
A 43 000 KMS? Je ne savais pas ce qu'il y avait comme bougies sur ma CBF 1000 quand YAM me l'a reprise.
A 35 000 sur ma FJ, je ne suis, à priori pas prêt a mettre le nez dedans.
Mais je précise que j'ai fait 25 000 avec les pneus d'origine, et que les plaquettes de freins, j'peux les r'mettre dans la boite, elles sont comme neuves.
Bon. J'exagère, mais à peine . . . . . . .
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