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rehausseurs de guidon D&D

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Message par Domge le Jeu 2 Avr 2015 - 15:27

Bonjour, dans un autre post , Xav95 semblait intéressé par des rehausseurs ,j'avais pris quelques photos lors du montage des miens (D&D) mais je n'avais pas posté , ne pensant pas que ça intéressait quelqu'un.
Donc voici un petit tuto de montage , je précise que ces rehausseurs sont uniquement pour fjr 2005 et précédentes.

j'ai commandé aux USA un 18 août , et j'ai reçu le colis le 23 août suivant , pas mal non ?

c'est ici ---->un clic

le prix total était de 108.90 dollars,port compris , soit 84 euros mais à l'époque où le change était très favorable pour nous autres Eurovores , j'ai regardé et ça représente maintenant (avril 2015) une centaine d'euros port compris (de quoi être un peu moins eurovore !!).
la facture avec un petit mot sympa de David , le patron :

rehausseurs de guidon D&D  Rehaus10

les pièces reçues (belle réalisation ,bien finie), y compris les bouchons chromés :

rehausseurs de guidon D&D  Rehaus11

1/2 guidons en position d'origine (support GPS démonté) :

rehausseurs de guidon D&D  Rehaus12

1/2 guidon gauche en origine et 1/2 guidon droit avec rehausseur/reculeur ,
on voit bien la différence aussi bien en recul qu'en angle d'ouverture :

rehausseurs de guidon D&D  Rehaus13

les éléments de plus prés :

rehausseurs de guidon D&D  Rehaus14

le total monté :

rehausseurs de guidon D&D  Rehaus15

le Gps et son support sont à nouveau à leur place ,sans problème , et ne cachent toujours pas le compteur et ses lampes :

rehausseurs de guidon D&D  Rehaus16

AMHA les 10 degrés calculés par David sont très bien ,les poignets sont moins cassés/tordus et le fait de redresser les 1/2 guidons permet une meilleure maîtrise de la bête , c'est flagrant en manœuvre à l'arrêt .
la hauteur de rehausse est de 25 mm ,le recul d'environ 25 mm aussi , l'angle d'ouverture augmenté de 10 degrés , ces valeurs semblent minimes mais elles changent beaucoup la position de conduite, du moins pour moi (1m80 déplié et pas encore trop tassé par l'âge),mais peut-être est-ce subjectif ? le genre effet placebo ? le principal est que j'ai l'impression d'un net mieux !
je m'étais décidé à monter ces rehausseurs , non pas pour le dos , j'ai la chance de ne pas avoir ce problème , mais pour essayer d'avoir une meilleure maîtrise de la moto à l'arrêt ou à très faible vitesse et pour moi c'est un pari tenu.

Voilà , si ça peut servir à quelqu'un.

Double V
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Message par serge35 le Jeu 2 Avr 2015 - 17:27

merci pour le compte rendu et le tuto se pourrais m'interessé !!
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Message par MidnightBlack34 le Jeu 2 Avr 2015 - 22:07

Merci pour le CR !
Pour info, pas dispo pour les gen2 et gen3... dommage car niveau tarif pour les 2 fonctions (recul et angle), ils sont intéressant...

V
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Message par jaldo83 le Ven 3 Avr 2015 - 8:37

Merci pour l'info et les photos! Très intéressant.
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Message par Thorgal le Mar 21 Juil 2015 - 7:14

Pas mal !
Et tu avais assez de longueur de câble et durites pour installer les réhausses sans tirer dessus ?
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Message par fredp83 le Mar 21 Juil 2015 - 17:53

Attention
non dispo pour génération 2 et 3 !!! et c'est bien dommage...
Evil or Very Mad

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Message par Thorgal le Mar 21 Juil 2015 - 19:10

Oups ! Shocked
Merci
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Message par ptibouchon le Mar 21 Juil 2015 - 20:16

@fredp83 a écrit:Attention
non dispo pour génération 2 et 3 !!! et c'est bien dommage...
Evil or Very Mad


Pour les autres générations,allez voir sur le site KAPAZA.BE ou le site 2mains.be ce sont 2sites belges

Bonne route

Jp
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Message par philjosh le Ven 30 Oct 2015 - 10:34

salut Gérard
je viens de commander les mm rehausses que toi je te tiens au jus V
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Message par serge35 le Jeu 19 Nov 2015 - 21:05

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Message par J-M le Jeu 19 Nov 2015 - 22:38

Ou j'ai rien compris scratch
ou il les recule ?
Ce n'est pas vraiment ce que nous recherchons ?
C'est un truc pour les grands ?

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
J-M
Il y a des jours "avec" et des jours "sans".  drunken  
Et les jours "sans" il faut faire "avec" Laughing
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