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Casim77 : CPM du 01/02/15
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Casim77 : CPM du 01/02/15
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul.
serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 54
Re: Casim77 : CPM du 01/02/15
Le premier CPM pratique de l'année.
Je pars avec mon voisin direction la station service ou nous retrouvons une casimirette.
On refait le plein et direction la piste de Villabé.
Deux ronds points à passer en mode lopette, car assez glissant, ensuite la route était sèche.
Arrivée à destination pas mal de courageux et le au rendez vous.
Le petit déjeuner apporté par différents casimirs et casimirettes est installer et nous nous réchauffons avec cafés et viennoiseries.
Quand deux retardataires arrivent, tous les regards se retourne vers
Elle est belle hein.
Au programme de la matinée trois ateliers:
- un rond dans un carré, Houston on a un problème.
- un trèfle à quatre feuilles, il faut que je pense a jouer au loto.
- un huit, pas un grand huit celui là était au sol.
Essai des parcours par un moniteur pour voir si ça passe bien.
Explication des différents ateliers par un moniteur de la Casim.
Allez c'est parti
Je commence par le huit, j'ai un peu de mal au début, mais après plusieurs essais ça passe. Le rond pas de soucis. Le trèfle un peu plus dur, j'ai aussi du mal à mémoriser le parcours.
Mais après quelques essais ça passe.
En parlant de mémorisation de parcours, voilà ce que ça donne quand on ne sait plus par ou passer.
Quand on place le regard ou il faut ça passe.
Et ça repasse.
Allez une petite dernière.
Par contre si le regard est mal placé ça ne passe pas.
Heureusement que les moniteurs sont là pour nous aider et rattrapés nos erreurs.
Nous enchainons les différents ateliers, et à un moment je vais proposer au casimir en FJR de faire les parcours à deux.
Et nous avons fait un ballet avec les deux FJR dans les parcours en les réussissant sans problème .
Après la pause gastronomie du midi nous revoici de retour.
Comme tout le monde n'était pas encore arrivé j'en ai profiter pour tester une K1300 GT en version libérée.
Enfin une BM avec un vrai moteur. Très maniable et confortable. Seul point négatif pour moi la gène de l'embrayage situé vers la pédale de frein arrière. Et la pédale d'embrayage mal placé par rapport au repose pied. Sinon dans l'ensemble j'ai bien aimer.
Le restant de la troupe étant revenu, nous nous mettons en place pour les différents ateliers.
Un parcours avec des portes et un slalom a été rajouter.
Un peu de mal à le passer mais après deux essais c'était bon.
La pluie c'est inviter, les moniteurs on utiliser l’accessoire indispensable pour rester à l'abri tout en fumant le cigare, j'ai nommer le parapluie.
Nous nous séparons après une superbe journée.
Merci aux staff et aux moniteurs et à Yannick pour leurs conseils et leurs patience.
Pour conclure ce CPM fut un Triumph.
Je pars avec mon voisin direction la station service ou nous retrouvons une casimirette.
On refait le plein et direction la piste de Villabé.
Deux ronds points à passer en mode lopette, car assez glissant, ensuite la route était sèche.
Arrivée à destination pas mal de courageux et le au rendez vous.
Le petit déjeuner apporté par différents casimirs et casimirettes est installer et nous nous réchauffons avec cafés et viennoiseries.
Quand deux retardataires arrivent, tous les regards se retourne vers
Elle est belle hein.
Au programme de la matinée trois ateliers:
- un rond dans un carré, Houston on a un problème.
- un trèfle à quatre feuilles, il faut que je pense a jouer au loto.
- un huit, pas un grand huit celui là était au sol.
Essai des parcours par un moniteur pour voir si ça passe bien.
Explication des différents ateliers par un moniteur de la Casim.
Allez c'est parti
Je commence par le huit, j'ai un peu de mal au début, mais après plusieurs essais ça passe. Le rond pas de soucis. Le trèfle un peu plus dur, j'ai aussi du mal à mémoriser le parcours.
Mais après quelques essais ça passe.
En parlant de mémorisation de parcours, voilà ce que ça donne quand on ne sait plus par ou passer.
Quand on place le regard ou il faut ça passe.
Et ça repasse.
Allez une petite dernière.
Par contre si le regard est mal placé ça ne passe pas.
Heureusement que les moniteurs sont là pour nous aider et rattrapés nos erreurs.
Nous enchainons les différents ateliers, et à un moment je vais proposer au casimir en FJR de faire les parcours à deux.
Et nous avons fait un ballet avec les deux FJR dans les parcours en les réussissant sans problème .
Après la pause gastronomie du midi nous revoici de retour.
Comme tout le monde n'était pas encore arrivé j'en ai profiter pour tester une K1300 GT en version libérée.
Enfin une BM avec un vrai moteur. Très maniable et confortable. Seul point négatif pour moi la gène de l'embrayage situé vers la pédale de frein arrière. Et la pédale d'embrayage mal placé par rapport au repose pied. Sinon dans l'ensemble j'ai bien aimer.
Le restant de la troupe étant revenu, nous nous mettons en place pour les différents ateliers.
Un parcours avec des portes et un slalom a été rajouter.
Un peu de mal à le passer mais après deux essais c'était bon.
La pluie c'est inviter, les moniteurs on utiliser l’accessoire indispensable pour rester à l'abri tout en fumant le cigare, j'ai nommer le parapluie.
Nous nous séparons après une superbe journée.
Merci aux staff et aux moniteurs et à Yannick pour leurs conseils et leurs patience.
Pour conclure ce CPM fut un Triumph.
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Un motard est solitaire, mais n'est jamais tout seul.
serval91- Trop Passionné(e)
- Date d'inscription : 03/02/2012
Age : 54
Re: Casim77 : CPM du 01/02/15
Tu as oublié de préciser que tu étais fort impressionnant en nous filmant, allongé sur le sol entre 2 plots à éviter !
Et puis je sais qui a gagné !!!
Putain le rookie en mouche pas mal pour une première !
Surtout avec une "grosse"
Et puis je sais qui a gagné !!!
Putain le rookie en mouche pas mal pour une première !
Surtout avec une "grosse"
linstit- Super Passionné(e)
- Date d'inscription : 04/03/2013
Age : 49
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