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Message par Oppidum34 Ven 20 Juin 2014 - 22:47

Bonsoir à tous. Je dois changer mes pneus. Un conseil ? (FJR 1300 - 2006)
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Message par zazou9999 Ven 20 Juin 2014 - 22:48

metzeler z8 les meilleurs
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Message par Oppidum34 Ven 20 Juin 2014 - 22:50

On me parle du michelin pilote
road 4. Ton avis ?
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Message par zazou9999 Ven 20 Juin 2014 - 22:53

regarde sur le net les deux marques et compare les leur + et leur -
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Message par vital Sam 21 Juin 2014 - 7:47

tu as le road 4 qui est bien apres c'est une question de conduite sportive ou pas est de tarif
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Message par Yacky Sam 21 Juin 2014 - 8:11

Deux trains de Z8, un sur ma 2010 et un sur ma 2014.
A l'usage je trouve que les Z8 gardent leurs propriétés jusqu'au bout, et te retransmettent les même sensations jusqu'a l'usure.
Les PR3 que j'ai eu sur ma 2010 ont changé vers 12000 kms.
Les Z8 route sèche ou mouillée sont irréprochables.

Après les pneus c'est fonction du pilotage que tu as avec ta machine.
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Message par Oppidum34 Sam 21 Juin 2014 - 8:44

Bon, ben merci. Je pense partir sur du PR4 ou PR4 GT. Différence ???
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Message par dorovo59 Sam 21 Juin 2014 - 9:29

Salut Oppidum34,

La différence entre PR4 et PR4GT est que la version GT est renforcée et étudiée pour les motos lourdes comme la FJR ,perso j'ai les GT depuis environ 7000 bornes et j'en suis pleinement satisfait, il y a eu plusieurs sujets sur les pneus je te conseil de les lires si tu veut plus d'info!.
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Message par lolo01 Sam 21 Juin 2014 - 10:06

J'ai des PR3 et j'en suis pleinement satisfait, tout comme le disent les autres, cela dépend du pilotage et du ressenti, perso, j'sent beaucoup mieux la moto et la trouve "souple" à conduire.

J'pense que j'essairais les PR4 mais j'ai eu des Z8 en monte d'origine et je me sentais pas à l'aise avec

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Message par phil64 Sam 21 Juin 2014 - 11:25

J'ai roule en z6/z8/pr2 et pr4 sans partie pris le pr4 est vraiment top le pr2 était pas mal non plus
les z6 et z8 sont bien neuf après ce n'est plus ca mais ceci n'est que mon humble avis
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Message par vital Sam 21 Juin 2014 - 19:00

les michelins ou metzeler seront toujours mieux que le brigestone bt 23
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Message par nanard47 Sam 21 Juin 2014 - 20:04

Smile si mon avis peut aider , moi avec mes PR3 , rien a dire , bon grip  pouce2 , j'ai pas encore roulé sur le mouillé , a voir a l’emploie !
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Message par kriscaric Dim 22 Juin 2014 - 11:36

Bonjour
pour ma part j'ai eu des Bridgestone en première monte sur ma première FJR , je n'ai jamais eu confiance en ces pneus , autant en moto qu'en voiture.
La deuxième monte j'ai mis les Michelin PR3, très bonne accroche c'est inconstatable, mais pour la longévité c'est à voir!!!!
Mon pneu avant a très vite eu des plats , qui ont je pense provoqué un shimmy terrible entre 70 et 80 KM
Il est vrai que je roule tout le temps en duo, que je ne ménage pas la machine mais cela me semble tout de même assez anormal.
Avant de monter ces PR3, j'ai fait contrôler ma jante (rien d'anormal) équilibrage et pas de souci !!!!
Mais les vibrations sont de nouveau très vite réapparues entre 4et 5 000 KMS
Ma bécane achetee neuve en 2013, aujourd'hui 19 000 bornes
D'ici Aout je monte les PR4 GT.
Voilà ce que j'ai constate sur les pneus que j'ai utilisé, mais je me garderais bien de donner des conseils sur ceux ci
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Message par gapiob Lun 23 Juin 2014 - 7:15

sur la FJR, j'ai connut que les PR3 GT, et j'en suis pleinement satisfait.
V

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Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue!
C'est quand tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu sais que rien ne se résout par la violence!
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Message par J-M Lun 23 Juin 2014 - 21:50

Sur ma 2013, je finis les Metzeler Z8 qui ne m'ont pas bien plus. a partir de 5000 km je les ai trouvés bizarres. une impression de glisse alors qu'ils ne bougent pas vraiment Je trouve qu'ils vieillissent mal
Je vais les changer dans les deux semaines a venir, et j'ai décidé de monter des Pirelli Angel GT.

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Message par lolo01 Mar 24 Juin 2014 - 7:45

@J-M a écrit:Sur ma 2013, je finis les Metzeler Z8 qui ne m'ont pas bien plus. a partir de 5000 km je les ai trouvés bizarres.  une impression de glisse alors qu'ils ne bougent pas vraiment Je trouve qu'ils vieillissent mal
Je vais les changer dans les deux semaines a venir, et j'ai décidé de monter des Pirelli Angel GT.

J'avais un peu le même ressenti avec les Z8 que j'avais sur la mienne !! Même par temps sec et beau, suivant le revêtement, j'avais l'impression d'une dérobade soit avant soit arrière et à basse vitesse qui ne me mettait plus en confiance.

Par contre avec les PR3, que je connaissait pour les avoir eu sur mon ancienne FJR j'ai un très bon feeling avec la moto.
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Message par serge35 Jeu 16 Oct 2014 - 11:42

V bjr a tous !!
je dois changé mon pneu avant et je voudrais mettre une valve coudé en meme temps quelqu'un peut il me dire le diamètre de la valve
ses du 10 mm ou du 11,3mm car j'ai vu sur des sites de commande qu'on proposais  ses deux modèles alors je reste un peux coincé
merci de vos réponses !!
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Message par GTSMAN Jeu 16 Oct 2014 - 12:12

C'est du 10 mm pour tout le monde SAUF BMW qui veut toujours se faire remarquer et qui est en 11.3 Rolling Eyes
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Message par serge35 Jeu 16 Oct 2014 - 12:19

V ah comme par hasard chez bm sont pas comme tous le monde ?? pas mal ! bref je te remercie Patrick
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