Rétro gauche a changer

Je me demandais si l'on ne pouvait pas remplacer les rondelles par un ressort.

Bonjour tout le monde,
Depuis fin avril, date d'achat de ma FJR 2006, j'ai les 2 rétros qui ne se rabattent pas sans se dévisser et donc ne plus tenir.
Je les serre modérément pour qu'ils tiennent en place mais à la moindre touchette (coup d'épaule en passant par exemple) ils se dévissent car je ne les serre pas trop fort pour éviter la casse.

Merci serval91 pour nous avoir indiqué le rôle des rondelle belleville:



J'avais démonté mes rétros et  l'ancien proprio a dû perdre ces fameuse rondelles.
De mémoire il a fait le montage suivant:




Si ma logique ne me fait pas défaut, je pense que les rondelles belleville doivent aller sous la plaque verte et seront coincées avec l'entretoise grise que je mettrai avec la collerette la plus large vers le haut.

Est-ce bien cela?

Merci

Il n aurait pas mis toutes les rondelles dans le même sens par hasard. ?

apparemment  sur ton montage , il n'y a plus les rondelles bellevilles , et c'est justement elles qui font le système du ressort   quant la bille passe d'un cran a l'autre !
si les rondelles ont été remplacées par une entretoise et une rondelles cranté , il n'y a plus l’effet ressort , pour pouvoir faire passer la bille , d'un cran a l'autre ! donc c'est un peut normal , que lorsque tu change ton rétro de position , ça ne tiens pas

Merci à tous les deux pour votre retour.
Ours57, il n'y a aucune rondelle
Serval91, et oui je sais bien que ceux sont ces rondelles qui font office de ressort et donc d'un cran qui permette de faire pivoter le rétro sans que ça se dévisse.

D'où ma question, à quel endroit dois-je mettre les rondelles belleville sur mon schéma (entre le support de tête de fourche et l'écrou?), si je dois enlever quelque chose (entretoise?), et si je dois rajouter quelque chose (une rondelle plate ou autre)?
Merci par avance

serval91 a écrit:Je me demandais si l'on ne pouvait pas remplacer les rondelles par un ressort.

C'est la même question que je me posais.
J'ai cherché un ressort avec diamètre intérieur de 10m mini et extérieur environ 20mm.
J'ai trouvé ça chez aliexpress:
https://fr.aliexpress.com/item/80mm-x-20mm-x-10mm-Metal-Tubular-Section-Mould-Die-Compression-Spring/32241052890.html?spm=2114.13010608.0.0.yjErl57



J'ai placé le ressort à sa place et répéré où le couper. Je l'ai raccourci un peu plus que sur le photo de droite.


Voici l'ordre de montage


Une fois tout monté


Ca fonctionne très bien, le rétro tient bien en place et je peux maintenant l'escamoter sans que ça se dévisse malgré l'absence de 2 billes.

Sur les 3 billes, j'en avais qu'une seule. Elles font 4mm de diamètre.
Je viens de commander ça: http://www.ebay.fr/itm/272289595253
Il m'en restera au moins 66 donc si dans le coin quelqu'un en veut, ya plus qu'à demander  


Voilà, si ça peut aider....

Beau travail Sylvain

Merci partager ton astuce , ca peut toujours servir

J'ai reçu les billes semaine dernière.
J'ai fait la même bidouille avec le ressort pour mon rétroviseur droit, j'ai mis les billes manquantes aux 2 rétros et ça marche nickel, je sens bien les crans et les rétroviseurs s'escamotent normalement

Ce qu'il faut je pense c'est surtout les manœuvrer de temps en temps pour éviter tout grippage