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porte-bagage sur top-case Shad SH46

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Message par Domge le Mer 4 Sep 2013 - 18:09

Bonjour,
si ça peut intéresser les possesseurs de ce top-case , j'ai trouvé un petit porte-bagage (plastique) qui peut se monter dessus , sans adaptation et juste en perçant les trous sur le couvercle , la courbure est la même.
il y a juste les 2 vis à l'arrière à remplacer (plus longues) ,sinon on dirait qu'il est fait pour !! (voir mes photos)
il n'est pas cher ,voir ici par exemple---> un Clic ICI , c'est en fait celui prévu pour le SH40 Cargo.
le rendu , je trouve , est plutôt esthétique et comme la forme ressemble à un spoiler je pense pouvoir gagner 0,53 km/h en vitesse de pointe Laughing 

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Message par petsnaz le Mer 4 Sep 2013 - 18:57

pouce2 en effet, tu devrais gagner en vitesse de pointe .. mais gaffe de ne pas dépasser le 0.33 Laughing Razz 

Sinon cela rend bien Wink
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Message par fzr72 le Mer 4 Sep 2013 - 21:50

pouce2  en effet sa fait bien fini pouce2 
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Message par Ced31 le Mer 4 Sep 2013 - 23:54

Effectivement çà ressort super bien vue de dos, merci pour l'astuce pouce2 

¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤
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Message par Krash-Test le Ven 6 Sep 2013 - 16:56

intéressant, merci Smile  :
pourrais-tu nous donner quelques infos supplémentaires sur le montage ? Question 
(dimensions du porte-bagages, et distances entre les points de fixation des supports ?)

Par ailleurs, sur la photo, je ne distingue pas de points d'arrimage sur l'avant du porte-bagages ? scratch


Coté Système D et adaptable à tous les top-cases, il y a bien cette solution, mais j'ai un peu peur des efforts subis par le couvercle du top-case :
- lors du serrage des sangles pour maintenir les bagages ;
- en roulant, par la pression de l'air sur les bagages (pas aussi bien réparti qu'avec un porte-bagages ayant 4 points de fixation solidaires).

http://r1150gs.unblog.fr/files/2007/01/portepaquet.pdf

Par ailleurs, d'un point de vue économique, difficile de faire plus intéressant que celui que tu as trouvé. pouce
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Message par petsnaz le Ven 6 Sep 2013 - 18:07

@Krash-Test a écrit:intéressant, merci Smile  :


Coté Système D et adaptable à tous les top-cases, il y a bien cette solution, mais j'ai un peu peur des efforts subis par le couvercle du top-case :
- lors du serrage des sangles pour maintenir les bagages ;
- en roulant, par la pression de l'air sur les bagages (pas aussi bien réparti qu'avec un porte-bagages ayant 4 points de fixation solidaires).

http://r1150gs.unblog.fr/files/2007/01/portepaquet.pdf
j'ai gardé sous le coude ce système D ( au cas ou ) merci pour le lien Wink..

cependant pour éviter les efforts subis par le couvercle que tu soulignes, j'y rajouterai des renfort sur le dessous .. type petite lame d'alu réunissant les points de fixations Wink
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Message par Domge le Ven 6 Sep 2013 - 20:29

Bonsoir,
les vis de  fixation sont selon un rectangle de 27 x 17 cm.
le porte-bagage lui-même fait 29 cm de long et 30 cm  de large.
le haut du petit spoiler est à 6 cm du couvercle.

et ,en effet ,il n'y rien de prévu pour l'ancrage avant , c'est pourquoi j'ai fait les petits trous (visibles sur les photos) du diamètre des crochets du sandow "filet" ,suffisant pour le peu que je veux mettre dessus (par exemple une couverture légère , les combines de pluie ,.....)

par ailleurs , je garde ton PDF , c'est un très bon bricolage , astucieux et propre , et il  faudrait effectivement (bonne idée) renforcer le dessous avec des plaques. pouce
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