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Retour sur les Michelin PR 3

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Message par serval91 le Dim 3 Mar 2013 - 11:22

Voilà après avoir usé deux train de pneus Michelin PR 3, voici un petit retour.
Premier train de PR 3 non renforcé.
Durée de vie du pneu AR : 15600Kms.
J'ai fait changer le train complet.
Prix:
AV: 104€
AR: 146€

Deuxième train PR 3 renforcé, indice b à l'arrière.
Durée de vie du pneu AR : 17600Kms.
L'avant un peu plus : 18800Kms.
Prix:
AV: 109€
AR: 167€

Trajet péri urbain et urbain. Un peu de ballades.

Ressenti sur le mouillé super, pas d'appréhension, jamais pris en défaut.
Bon je ne prenait pas autant d'angle que sur le sec. Laughing
Sur le sec bon ressenti aussi, malgré quelques virgules en sortie de courbes à l'accélération.
En conclusion j'ai bien aimer ces pneus, notamment sur le mouillé. pouce2
Je n'ai pas pris un troisième train de PR 3, je suis passer au Metzeler Z8 Interact M/O pour voir. Wink
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Message par FJRey95 le Dim 3 Mar 2013 - 11:27

ma 2013 en etais monté mais comme aucun retour ai prefere resté en pr3
qui perso me conviens parfaitement
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Message par pierrot79 le Dim 3 Mar 2013 - 11:39

Hello je suis loin de faire autant de kms avec mes pneus(metzeler Z6)comment tu fais ?tu roules plus en solo ou en duo?

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Message par serval91 le Dim 3 Mar 2013 - 11:54

En solo la majorité du temps.
Mais avec valises et TC et moi dessus cela fait un certain poids en plus. Laughing
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Message par FJRey95 le Dim 3 Mar 2013 - 11:59

duo permanent et en moyenne 13000km

helas trop de ligne droite ce qui me les fait changer pour plat trop prononcé fasse a l'usure des coté
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Message par pierrot79 le Dim 3 Mar 2013 - 12:04

je ne suis pas du tout un excité de la poignée,mais mes pneus font entre 8 et 9000 kms!9 fois sur 10,nous sommes deux sur la moto,c est peut etre l expliquation pouce2

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Message par serval91 le Dim 3 Mar 2013 - 12:08

9000Kms sur du PR 3. Question
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Message par pierrot79 le Dim 3 Mar 2013 - 12:09

non,metzeler z6 Very Happy

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Message par FJRey95 le Dim 3 Mar 2013 - 12:15

moi pas loin de 500 kg roulant ^^
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Message par petsnaz le Dim 3 Mar 2013 - 18:06

depuis le début et sur toutes mes bécanes j'ai monté du michelin .. PR puis PR2 et maintenant PR3 .. et que du bonheur !!! vraiment du bon matos et je me sent en sécurité avec eux Wink

Par contre, contrairement a beaucoup, ce qui d'ailleurs m'étonne énormement, c'est qu'avec mon dernier train j'ai fait presque 25 000 km et je roule 2000 par mois en solo majoritairement et sans valise. Une conduite cool sans tourner comme un cinglé la poignée de droite. Mes trajet se font sur départemental et nationale.

Même avec mes anciens PR2 j'avais atteint cette barre ... bon faut dire aussi que je les use jusqu'au bout, sans pour autant me mettre trop en danger.

Donc pour moi je ne suis pas prêt de changer de crèmerie Very Happy
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Message par FJRey95 le Dim 3 Mar 2013 - 18:29

plus du charge plus il vont ce bouffer c'est un peu logique

si t'es seul et tout "sec" ca me surprend pas
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Message par quicksylvain le Dim 3 Mar 2013 - 19:18

Moi je suis content de mes PR3, mais je suis loin d'avoir fait autant de bornes que vous...
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Message par phil64 le Lun 4 Mar 2013 - 17:31

mes pr 2 95% du temps en duo il me font 17000/18000 kms je ne roule que pour le loisirs et vacance
10000/12000 kms par ans. les z6 de chez metzeler ma premiere monte n'avait dure que 8000 kms
avec une tenue de route en fin de vie plus que merdique.
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Message par patrick64 le Lun 4 Mar 2013 - 17:42

mes pr2 m'ont fait 20000 à l'avant et 22000 à l'arrière idem phil64 que loisirs et vacances par contre j'avais le systéme TYREWATCH et rje réajustait la pression dès qu'il manquait 100 grammes de pression
la mienne perdait de la pression à l'avant quand je ne roulait pas tous les jours
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Message par FJRey95 le Lun 4 Mar 2013 - 18:00

c'est l'inconvénient des michelin je trouve , on tendance a perdre plus "facilement" que d'autre

quand j’étais en roadsmart la pression ne bougeais pas, mais préfère de loin contrôler plus souvent et avoir un pneu qui me donne confiance, et apres ma mésaventure avec roadsmpart je risque pas d'en remettre
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Message par Ced31 le Lun 4 Mar 2013 - 20:28

Pour avoir la possibilité de rouler alternativement sur du PR3 et du BT023, je trouve le Michelin très bon partout. Mais je trouve le BT023 excellent sur le sec en conduite "sportive" (on est d'accord la FJR reste une routière OK ). Je trouve que le Michelin a tendance dans les courbes à vitesse moyenne et appuyée à louvoyer un peu, moins stable que le PR2 et le BT023. mmais là où il n'y a pas photo, c'est sur le mouillé il est meilleur. Au final le PR3 pour moi est très sécurisant, le BT023 très joueur pouce2 Le Metzeller qu'il m'arrive aussi d'enfourcher parfois est pour moi presque aussi bon que le BT023, mais légèrement en dessous Wink Le Dunlop pas eu l'occasion de l'essayer No

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Message par FJRey95 le Lun 4 Mar 2013 - 20:31

le dessin de l'avant est surement responsable du louvoiement

il me fait penser a un pneu hiver de bar ^^

j'avoue de ps jouer sous la pluie et jusque là rien ne m'a fait regretter mes 3 montes
a quand un PR 4 ^^
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Message par Gauthmel le Mar 5 Mar 2013 - 8:55

Pareil vue le temps pourrie qu'on à plus souvent que le beau, mes PR3 me vont très bien.
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