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ECB la moto qui sauve des vies

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Message par serval91 le Mer 24 Oct 2012 - 12:08

Je trouve le concept très intéressant. pouce



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Message par bull le Mer 24 Oct 2012 - 12:46

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Message par petsnaz le Mer 24 Oct 2012 - 13:14

hello,

en effet le concept est très bien sur le fond ... cependant, il a déjà été testé il y a une bonne quinzaine d'année sur Paris par le SAMU 75.

Ce fut un échec du au trop nombreux accidents qu'ils ont eu !!! il ne faut pas oublié qu'un deux roues aussi lumineux/sonore soit il reste un deux roues et très vulnérable. Pour rappelle, pas plus loin qu'hier soir, un motard de la police ( en escorte SAMU ) c'est planté ... heureusement sans gravité. Sans oublié que le trafic routier est en continuelle augmentation.

Tout cela pour vous dire simplement que je ne cautionne pas le projet dans le contexte actuelle Wink
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Message par quicksylvain le Jeu 25 Oct 2012 - 19:36

Moi je trouve ça très bien. Ils ont la même chose dans plusieurs pays dont l'Angleterre qui d'ailleurs a une émission hebdomadaire sur le sujet et ça prouve que c'est très utile.
Maintenant, il arrive qu'il y ait des accidents et c'est tout à fait normal, comme ça arrive notamment avec des véhicules d'urgences à 4 roues. Comme on dit, c'est les risques du métier. Mais si ça peut permettre de sauver ne serait-ce que quelques dizaines de vies supplémentaires, alors je dis OUI.
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Message par petsnaz le Jeu 25 Oct 2012 - 20:13

effectivement, je le répète Laughing l'idée est bonne

Cependant, il ne faut pas que le fait de vouloir sauver des vies ne se fasse au détriments des sauveteurs eux mêmes.

Comme tu l as souligné, cela peut arrivé, mais en quatre roues les conséquence ne sont pas les mêmes qu'en deux Wink ... et si cela fonction très bien dans les pays anglo-saxons et nordique c'est que les gens ( conducteurs) sont beaucoup plus respectueux et civilisé qu'en France, Espagne ou Italie par exemple. Wink
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Message par patrice le Sam 17 Nov 2012 - 15:25

Ce type d'expérience à déjà été tentée dans la fin des années 70 ou début 80 par le SAMU de Paris avec des Honda GL 1000 goldwing modifiées, puis à été abandonné.

Cette nouvelle expérience est de type entreprise privée ou service public?

Commençons par mieux et plus former le public aux premiers gestes de secours et à l'utilisation d'un défibrillateur semi-automatique. Rendre le parc public des défibrillateurs plus complet, visible et accessible.

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Message par Domge le Lun 19 Nov 2012 - 19:59

tu as sans doute raison au sujet des défibrillateurs ,seulement voilà , il faudrait que les gens suivent.
un simple exemple , j'habite un village de 1600 habitants , la commune a fait installer 3 appareils sur son territoire (ce qui est déjà bien pour une petite bourgade) ,elle a aussi organisé une journée gratuite (un samedi), pour apprendre aux habitants le maniement d'un défibrillateur ainsi que les premiers gestes "qui sauvent" , nous étions 8 (sur 1600 habitants) et oui , 8 !
alors on dit toujours : la critique est facile mais ........
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Message par Fredgaz le Mar 27 Nov 2012 - 22:19

Je sais que sur le Mans au moment des 24 heures c'est tellement le bordel que là aussi il y à des équipages en moto en fait un pompier et un infirmier ou un médecin avec tout le matériel qui va bien et tous les deux motards au cas où...

C'est en place juste pour les 24 heures et cela fonctionne plutôt bien...

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Message par Mika871933 le Lun 10 Déc 2012 - 9:48

moi je trouve ça trés bien mais il est vrai que beaucoup de nos concitoyens devrait devenir un peu moins con car beaucoup ne sont pas foutu de dégager la voie alors qu'ils ont un véhicule de pompier ou de samu coller a leur cul il n'y a cas regarder les émissions souvent proposer sur les pompiers pour comprendre le bordel des grandes villes .........

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Message par quicksylvain le Lun 10 Déc 2012 - 12:19

Alors là, tu as carrément raison...et je sais de quoi je parle.
Les gens n'osent pas griller un feu rouge ou "commettre" une infraction au code de la route quand un véhicule d'urgence se trouve derrière eux. Ils ne comprennent pas que le giro prime sur le reste.
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