tarif révision 40000

salut à tous
je vien de faire le plus gros de la révision
vidange+filtre à huile
bougies
filtre à air
huile pont
changement liquide frein+embrayage
plaquettes AV/AR ras encore bien
la fourche va bien les roulements aussi
pas de bruit suspect niveau moteur
mais elle a 42000 et je voudrais faire chez le cons le jeu aux soupapes
quelqu'un a t'il un ordre de prix ? SVP

salut Éric

J en suis a 50000 kms et je n'ai pas encore fait le jeu au soupape.

mais comme tu a fait tout se qui est consommable

c'est la questions que j'ai poser a mon cons : au maxi 400€ (avec toutes les pastilles 10€/p) + la synchro

Profites en pour faire une synchro, à moins que tu ne l'ais fait après le remplacement des bougies (dépose du réservoir).

oui oui maxime synchro faite aprés le changement des bougies
d'ailleur elle ne me fait plus tous ces petits accoups,ralenti 1100
elle tourne trés bien
mais par précaution je vais faire le jeu aux soupapes (pas moi )
merci pour votre aide

Pour le jeu aux soupapes de mon avis ce n'est vraiment pas nécessaire à 40000km, mais bon on n'est jamais trop prudent

Je n'ai pas encore eu l'occasion de le faire moi même, mais après renseignement, çà n'a pas l'air compliqué. Juste besoin d'un jeu de cale, car après la révision que tu as faites, tu n'étais plus très loin de faire les jeux. Avec la revue technique en main çà n'a pas l'air sorcier, juste le cache culbuteur à retirer après avoir dégagé les câbles et les durites d'air. J'ai un moteur avec le haut déposé, donc toutes les pastilles d'avance de ce moteur, c'est un bon départ. Si tu t'engages sur le terrain et que tu as besoin de pastilles, n'hésites pas à me demander si j'ai les dimensions en stock

Le seul soucis, c'est qu'il te faudra attendre environ une semaine pour remonter car après avoir relevé les pastilles que tu auras besoin, il faudra attendre la réception des pastilles commandés. Sur internet on trouve des kits de pastilles, les 141 à 109€ par exemple, il y a de quoi faire , mais j'avais eu vue des kits bien moins important et abordable pour une unique révision à partir d'une quarantaine d'euros.

Perso la future FJR qui sera en side a 70000km, donc d'ici l'hiver prochain ce sera bon pour nous

Après si tu tiens à le faire faire chez un pro, le tarif de la main d'œuvre qui est compris pour les bougies, les soupapes et la chaine de distri tout groupé te sera directement en totalité imputé "que" pour les soupapes, d'où un tarif qui parait chers au premier abord

ced merci pour tes renseignement et ton aide
demain je monte chez le cons et je lui dis de me faire un controle des soupapes car tout le reste est fait
la note sera moins salée

salut me revoila avec la révision des 40 000 faite
le détail de la facture en détail


votre avis SVP

Ah la vache 557 euros bon j'y connais rien mais la douloureuse merci !!!

Faut que je la revende avant la révision des 40 000 kms elle fait super mal cette révision... bon en même temps déjà 5 heures de main d'œuvre cela commençait forcément très très fort !!!

On va voir l'avis des pros mais bon ça fait mal quand même...

Bon courage
Aller@plus Fred.

Ils t'ont dit si ca avait bougé ou si c'était toujours dans les tolérances ?

On t'a donné une explication sur le remplacement du tendeur de chaine de distri ?

A 557 euros, on doit pas être loin du "forfait 40 000 km" ?

pour info ma facture pour les 80.000 km

Suite

Purée PACO, ils t'ont pris pour un américain ou quoi, t'es arrivé en limousine ?

13 heures de main d'œuvre pour ça on croit rêver.

A ta place, je changerai de concessionnaire au plus vite.

En plus demande lui pourquoi il te mets deux joints de vidanges ?

Et que dire du prix de l'huile et du liquide de refroidissement. Moi j'achète 5 litres pour 5 euros et pour l'huile, j'ai mon fournisseur officiel.

Bacchus a écrit:En plus demande lui pourquoi il te mets deux joints de vidanges ?

1 joint pour l'huile moteur et 1 joint pour le couple conique.

Pour le prix des fournitures, c'est pas trop discutable (pré-établi) mais c'est clair que 13H de Mo, c'est énorme.

Pour leonardevinci, le tendeur de chaine à 40000 km et les joints de vis de couvre culasse, c'est abusé aussi.

Finalement, BM c'est pas si cher que ca !

Je trouve que c'est très cher
En plus je vois la chaine et ce qui est vidange
Tu dois faire marcher la concurrence et les mécanos